矿井提升机是矿山的重要“咽喉”设备，承担着矿物提升、人员上下、材料和设备运输的任务。随着我国矿山事业的快速发展，对矿山提升机的安全、稳定、可靠运行提出了新的、更高的要求。制动器作为矿山提升机制动系统的关键部件，其工作可靠性直接关系到矿山提升机的安全性能，影响矿山的安全生产。制动器一旦发生故障，轻则影响生产进度，重则导致恶性事故。

随着矿山电梯技术水平的不断提高和发展，许多长期使用电梯，特别是电梯制动器，其技术水平越来越落后，液压缸漏油、制动扭矩不足、制动松动故障等不安全因素，给生产带来隐患，严重威胁生产安全。

作者从制动器的工作原理和机构分析入手，结合制动器改造的实际经验，阐述了制动器技术改造的典型方法，为旧电梯产品的改造提供参考。

1 制动器的工作原理和结构

根据不同的工作模式，制动器主要包括盘式制动器和径向块闸制动器 2 种。

1.1 盘形制动器

1.1.1 结构

盘式制动器由盘式弹簧产生制动力，并通过油压松开闸门。制动扭矩由闸瓦沿轴向从两侧压制制动盘产生。为了防止制动盘的额外变形，主轴不承受额外的轴向力，制动器成对使用。盘式制动器按结构分为液压缸前盘式制动器和液压缸后盘式制动器。

(1) 前盘式制动器 液压缸用螺栓固定在整个铸钢支架上，通过垫板和地脚螺栓固定在基础上。活塞、柱塞、调整螺母、蝴蝶弹簧等。安装在液压缸中。气缸可以在支架上来回移动，闸瓦固定在衬板上。

(2) 后盘式制动器 液压缸由闸瓦、带筒体的衬板、蝶形弹簧、液压部件、连接螺栓、后盖、密封圈和制动器组成。液压部件由挡板、骨架橡胶油封组成Yx 由形状密封圈、液压缸、调节螺母、活塞和液压缸盖组成。液压组件可以整体拆卸和更换。

1.1.2 改造必要性

《煤矿安全规程》(以下简称《规程》)规定，制动力矩计算时，闸轮与闸瓦的摩擦因素一般采用 0.30～0.35；制动装置产生的制动力矩与实际提升载荷的旋转力矩之比 K 值不得小于 3。

(1) 前盘式制动器 液压油所在的液压腔靠近制动器前端。一旦漏油，很容易污染制动盘，减少制动瓦与制动盘之间的摩擦因素，不能满足规定的要求。

(2) 后盘式制动器 它体积小，质量轻，惯性小，动作快，可调性好，可靠性高，是目前电梯使用的制动类型较多。但使用寿命长的后置制动器往往存在以下问题：①盘弹簧反复拉伸压缩后，疲劳或断裂，导致盘弹簧刚度不足；② 活塞密封圈老化，液压油污染增加活塞运动阻力；③油污染或油路堵塞导致制动系统残压过大。所有这些问题都会导致制动器输出的正压力不足，使制动力矩不能满足本规定的要求。

因此，必须对使用寿命长、制动性能差的前置盘式制动器和后置盘式制动器进行制动系统改造。